Digitaalinen kaksonen

Tie on jaettu osuuksiin kahden vierekkäisen LAM-aseman välillä. Kunkin osuuden liikenne piirretään valopisteinä kulkusuunnan lähtöaseman eli viimeksi ohitetun mittauspisteen suuntakohtaisista mittauksista:

• Pisteiden määrä skaalautuu mitattuun liikennemäärään: yksi piste vastaa noin 160 ajoneuvoa tunnissa (vähintään 2 ja enintään 12 pistettä suuntaa kohden). Yksi piste ei siis ole yksi auto.
• Pisteiden vauhti skaalautuu mitattuun keskinopeuteen. Vauhti on havainnollistava (100 km/h ≈ 60 pikseliä sekunnissa), ei kartan mittakaavassa — oikeasti autot ylittäisivät näkymän tunneissa.
• Keltaiset ajovalot ovat suunta 1 (pohjoiseen, kasvava tieosoite) ja punaiset takavalot suunta 2 (etelään). Pohjoiseen kulkevat valot käyttävät osuuden eteläisemmän, etelään kulkevat pohjoisemman aseman mittausta — kumpikin siis sen aseman, jonka ohi liikenne on juuri kulkenut.
• Asemarenkaan väri kertoo suuntien keskinopeuden suhteessa 100 km/h vapaaseen virtaukseen: vihreä ≥85 %, keltainen 60–85 %, punainen <60 %.
• Lähelle zoomattaessa asemarenkaat pienenevät entisestään, jotta liikennevalojen liike jää pääosaan.

VT5 erkanee VT4:stä Lusin liittymässä, mutta eteläisin VT5:n LAM-asema on vasta Kuortissa — liitososuus piirretään kartalle ja sen liikenne kuvataan Kuortin eli lähimmän mittauspisteen arvoilla.

Mittausarvoina käytetään ensisijaisesti 5 minuutin liukuvaa keskiarvoa, varalla tunnin kiinteää keskiarvoa. Data päivittyy 60 sekunnin välein — animaatio kuvaa siis tuoreinta mitattua tilannetta, ei yksittäisten ajoneuvojen todellista sijaintia.